1. Þegar þú ert að undirbúa notkun ættir þú að huga að eftirfarandi: 1. Magn eldsneytis 2. Magn kælivökva 3. Magn smurolíu 4. Magn glussa 5. Hlutanna sem á að viðhalda með vakt#bunkahamri#
2. Atriði sem þarf að hafa gaum að þegar aðgerðin er hafin: 1. Hand- og fótinngjöfin ætti að vera í lágum gír. 2. Slitið á aðalvíra og aukavíra. 3. Hvort álagslosarinn [allið] snýst sveigjanlega. 4. Hvort það sé einhver óeðlileg óeðlileg hreyfill þegar hreyfillinn er ræstur á miðlungshraða{5}} byrjar. 6. Hvort öll viðvörunartæki hafi verið sleppt. 7. Hvort olíu- eða vatnsleki sé í einhverjum hlutum. 8. Hvort það sé eitthvað óeðlilegt í uppbyggingu tækisins sem virkar.#pile driving hammer#
3. Þegar byrjað er að bora ættir þú að huga að eftirfarandi: 1. Skilja byggingarumhverfið og hvort einhverjar hindranir séu í kring. 2. Skilja leðju- og jöfnunarskilyrði. 3. Grunnskilyrði staðsetningar borpalla og hvort byggingarsvæðið uppfylli stöðugleikakröfur búnaðar fyrir byggingu borpalla! Er krafa um vegborðsplötu?
4. Atriði sem þarf að hafa í huga þegar borpallinn er notaður: 1. Lækka skal borfötuna hægt niður í upphafi og síðan skal byrja að bora. Fylgstu vel með því hvort haugsmiðjan víki frá jörðu 2-3 metra yfir jörðu. 2. Þegar borstöngin fellur skaltu stjórna hraðanum til að koma í veg fyrir að reipið flækist. 3. Þegar þrýstijafnarinn er notaður skaltu ekki beita þrýstingi í blindni. Stjórnaðu samhæfingunni við snúningshraða borstangarinnar til að koma í veg fyrir að renni við borun. 4. Ekki lyfta borstönginni harkalega á meðan borað er. Losaðu viðbragðskraft jarðvegslagsins áður en því er lyft.
V. Aðrar athugasemdir: 1. Ekki spjalla við aðra á meðan borvél er starfrækt. 2. Rekstraraðili má ekki yfirgefa stýrishúsið á meðan borvélin er í gangi. 3. Þegar stjórnandinn yfirgefur borbúnaðinn ætti hann að sleppa borstönginni til jarðar, slökkva á vélinni, læsa bílhurðinni og snúa henni.#pile driving hammer #
