Snúningsborvélar eru byggingarvélar sem henta til að mynda holu-í byggingargrunnverkfræði. Á undanförnum árum hafa þeir orðið uppistaðan í byggingu stauragrunns í brúargerð í Kína. Snúningsborar, þegar þeir eru notaðir með mismunandi borverkfærum, eru hentugir til að mynda aðgerðir í þurrum (stuttum skrúfu), blautum (snúningsfötu) og bergi (kjarnaborun) -. Þeir eru með mikið uppsett afl, hátt úttakstog, háan axialþrýsting, mikla stjórnhæfni, mikla smíði skilvirkni og fjöl-virkni. Málkraftur snúningsborbúnaðar er almennt 125–450 kW, aflmagnið er 120–400 kN•m, hámarksþvermál holu getur náð 1,5–4 m og hámarksholudýpt er 60–90 m, sem getur uppfyllt kröfur ýmissa stórframkvæmda-.verð á jarðborvél
Í brúarsmíði á svæðum með harða jarðfræði eru algengustu byggingaraðferðirnar við haugfundar handvirkur uppgröftur og höggboranir. Handvirkur uppgröftur er smám saman að hætta vegna langrar byggingarferils, úreltrar tækni og verulegrar öryggisáhættu sem tengist sprengingaraðgerðum. Slagborun skapar einnig vandamál, fyrst og fremst afar hægur borhraði í hörðum bergmyndunum, sem leiðir stundum til alls engrar framfara. Á svæðum með vel-þróað karst landslag, eru borstoppar tíðar, oft þarf 1-3 mánuði eða jafnvel lengur til að klára eina leiðinda hrúgu. Notkun snúningsbora til að byggja hauggrunn eykur byggingarhraða verulega, dregur úr kostnaði og sýnir framúrskarandi gæði. Til dæmis, í Shenyang hluta Harbin-Dalian háhraðajárnbrautarinnar, var meira en 95% af byggingu stauragrunnsins af China Railway Ninth Bureau lokið með hringborun. Þrátt fyrir miklar takmarkanir á byggingartíma vegna flutningsvandamála var aðalbrúarsmíði lokið ári á undan áætlun.
Snúningsborpallar eru nátengdir verkfræði og byggingartækni í hauggrunni. Hins vegar, vegna útbreiddrar notkunar á hverfiborum aðeins á undanförnum árum, skortir landið mitt í dag yfirgripsmikla byggingarstaðla fyrir þá, sérstaklega fyrir haugsmíði með leiðindum í hörðum berglögum, þar sem kerfisbundnar rannsóknir á byggingaraðferðum hafa ekki verið gerðar. Þessi grein, sem er byggð á Gannan Road Interchange and Extension Project, undir-verkefni Gannan Road og Qinan Line BT verkefnisins sem China Railway Ninth Bureau Group Dalian Construction Co., Ltd. tók að sér, er lögð áhersla á að kynna byggingaraðferðina á boruðum hrúgum með því að nota snúningsborborpalla í miðlungs og örlítið veðruðum kalksteini (05-00). berg, sem veitir viðmiðun fyrir byggingu snúningsborunar á haugum í svipuðum jarðlögum.
Byggingaraðferðareiginleikar:
1. Hár borahraði: Fyrirkomulag bora og uppbygging bergkjarnaborunar hverfiborsins eru hönnuð á grundvelli bergbrotskenninga, sem gerir kleift að bora beint inn í berglögin, sem leiðir þannig til mikils borhraða og verulega bættrar byggingar skilvirkni.
2. **Framúrskarandi kostir gæðaeftirlits:** Snúningsborvélar eru almennt búnir með 2m þvermál borholuhylki (sem hægt er að lengja ef áfyllingarjarðvegurinn við borholuopið er þykkur). Borpallurinn sjálfur getur einnig fellt fóðrið inn, sem lágmarkar áhrif áfyllingarjarðvegs á boraða hauginn. Snúningsborpallar nota þroskað neðansjávar, tremie steypu steypuferli, sem forðast skaðleg áhrif leðju sem fellur úr borholuopinu og seti sem myndast við steypu. Sem hauggrunnsbyggingavél sem samþættir nútíma háþróaða vísindi og tækni, bjóða snúningsborvélar upp á mikla nákvæmni í lóðréttingu, skoðun á botnlagi og stýringu á lengd bunka við borholubyggingu. Jafnframt auðveldar lágmarkssetið neðst í borholunni hreinsun og tryggir þannig hágæða byggingu hauggrunns.
3. **Stór aðlögunarhæfni að jarðmyndunum:** Snúningsborvélar eru búnir mismunandi borum og hægt að nota í ýmsar jarðmyndanir eins og sand, jarðveg, möl og berg, án landfræðilegra takmarkana.
4. **Þægileg hreyfanleiki og mikil hreyfanleiki:** Snúningsborvélar nota beltagröfu undirvagn, sem gerir þeim kleift að hreyfa sig sjálfstætt. Ennfremur geta snúningsborvélar starfað sjálfstætt, eru mjög hreyfanlegar, aðlögunarhæfar að flóknu landslagi og þurfa enga aukaaðstöðu til uppsetningar og sundurtöku. Þeir taka lítið pláss og hægt er að stjórna þeim við vegg.
5. Umhverfisvænn og hreinn byggingarstaður: Snúningsborar geta starfað í bergmyndunum án leðju, dregið úr vatnssóun og forðast leðjumengun umhverfis umhverfis. Þess vegna eru byggingarsvæði hringborpalla hreint og valda lágmarks umhverfismengun.
Notkunarsvið: Þessi aðferð á aðallega við um snúningsborpalla með boraða haugbyggingu í meðalveðruðum og örlítið veðruðum bergmyndunum með tiltölulega hörðu bergi.
Tæknileg meginregla:
1. Hönnunarregla: Byggt á vinnureglunni um snúningsborunarbúnað, ásamt vélrænni eiginleikum bergs og grunnkenningunni um brot á steinbrjóti, voru prófunarhaugar boraðir í hóflega veðruðum kalksteinsmyndunum með tiltölulega hörðu bergi. Viðeigandi tæknilegar breytur og hagvísar fyrir mismunandi borferla með því að nota snúningsborpalla voru tölfræðilega greind. Með kerfisbundnum tæknilegum og hagfræðilegum samanburði og greiningu var endanlega ákvörðuð byggingaraðferð fyrir snertiborunarborstöpla í meðalveðruðum kalksteinsmyndunum með tiltölulega hörðu bergi.
2. Meginreglan um holumyndun hverfibora í bergmyndanir: Með því að útbúa hverfisborvélar með mismunandi gerðum bora er sviðsett holustækkun framkvæmd í harðbergsmyndunum. Þetta skapar laust yfirborð neðst í holunni fyrir borann, bætir getu borpallsins til að komast í gegnum berg og á endanum næst fram skilvirka bergborun á sama tíma og byggingarkostnaður er sparaður.
Byggingarferli og lykilaðgerðir:
Fyrir nákvæma byggingartækni pípuhrúga, vinsamlegast skoðaðu flæðirit byggingarferlisins.
II. Lykilatriði í framkvæmdum:
1. Stýring á haugstöðu: Til að tryggja gæði haugstöðu er nákvæm mæliaðferð notuð, nefnilega staðsetning með heildarstöð. Eftir að fóðrið hefur verið sett upp er endur-mæling framkvæmd og soðinn hnitarammi er notaður til að tryggja að miðja fóðrunnar sé í samræmi við miðju haugsins.
2. Stýring á halla hauga: Hlífin er sett upp með því að nota krosslagaða aðferð við efri og neðri enda innra þvermáls þess. Að fara í gegnum miðpunktana tvo tryggir lóðréttleika hlífarinnar. Halli holunnar er mældur tímanlega meðan á borun stendur til að tryggja að hallahlutfallið sé minna en 1%. Ef of mikill halli kemur í ljós er strax gripið til úrbóta.
3. Stýring á þvermáli haugsins: Viðeigandi val á þvermál borabita byggt á jarðfræðilegum aðstæðum gegnir mikilvægu hlutverki í stjórnun haugþvermáls. Þvermál borholunnar getur verið 10-500px stærra en þvermál borholunnar.
4. Stöðulengdarstýring: Á meðan á byggingu stendur verður hæð hlífaropsins að vera rétt breytt í ýmsar hönnunarhæðir. Lengd búnaðarins verður að vera nákvæmlega mæld, þar á meðal lengd stálstrengsins, að teknu tilliti til lengingar við álag. Allar villur eru leiðréttar tafarlaust. 5. Stýring á toppi haugsins: Þegar síðasta lotan af steypu er steypt, skal ákvarða þykkt gjallsins nákvæmlega og reikna út og stilla rúmmál lokalotunnar. Eftir að hafa hellt, athugaðu aftur hæðina á toppnum. Ef það uppfyllir hönnunarkröfur skaltu fjarlægja stýripípuna; annars skaltu bæta við meiri steypu.verð á jarðborvél
6. Stýring á haugbyggingu: Framleiðsla á styrkingarbúrinu má ekki fara yfir leyfilegar villur sem tilgreindar eru í stöðlunum, þar á meðal aðferð við hringsplús og lengd aðalstyrkingar. Öll gögn um styrkingarbúr skulu skoðuð og skráð sem falin verk. Gakktu úr skugga um að stýripípan sé vel lokuð. Þegar stýripípurinn er færður á meðan á steypingu stendur, skal ekki hækka það of mikið til að koma í veg fyrir gæðaslys eins og leðju og haugbrot.
7. Hráefniseftirlit: Fyrir hverja lotu af komandi stálstöngum, sementi, íblöndunarefnum og öðrum hráefnum, athugaðu nákvæmlega einkunnina, framleiðsludagsetningu og efnisvottunarskjöl eins og verksmiðjuprófunarskýrslur, og gerðu slembisýnisskoðanir. Aðeins er hægt að nota efni sem uppfylla allar frammistöðuvísa. Notkun á ófullnægjandi eða útrunnu hertu sementi er stranglega bönnuð.
III. Aðal byggingarferli:
1. Stöðumæling og útsetning: Heildarstöð er notuð til að setja út miðstöðu hauganna. Eftir útsetningu eru hlífðarhaugar settir upp í kringum jaðarinn og mælingin er endurtekin, með skekkju stjórnað innan 5 mm. Byggt á stjórnstöðvunum sem gefin eru upp í hönnuninni er stjórnkerfi sett upp á-staðnum með því að nota heildarstöð og staðfest. Byggt á hnitagildum miðás hauggrunnsins er miðlína og miðpunktur hauggrunnsins settur út með hnitaaðferðinni og merkistikur keyrðar inn. Skipulagsvillu miðlínunnar er stjórnað innan 125px og þverlaga stjórnstikur eru settar upp til sannprófunar. Stúkunúmerið er merkt á stikurnar.
2. Stöðujöfnun: Borpallinn ætti ekki að setja beint á óstöðuga fyllingu til að forðast ójafnt uppgjör. Fyrir þurra staði þar sem grunnvatnsstaðan er undir upprunalegri jarðhæð meðan á framkvæmdum stendur er lóðin jöfnuð, þjöppuð og rusl fjarlægð. Þegar staðurinn er á grunnu vatni er byggð eyja og borpallinn settur ofan á hana. Efst á eyjunni er u.þ.b. 1,0m fyrir ofan byggingarvatnsborðið. 3. Staðsetning borbúnaðar: Færðu borpallinn á staðsetningu byggingarhaugsins. Þegar búnaðurinn er staðsettur ætti hámarkshallihorn að flugvélinni ekki að fara yfir 4 gráður. Stilltu masturshornið, stjórnaðu vindunni, stilltu miðju borholunnar við miðju borholunnar og stilltu lóðrétta færibreytur borbúnaðarins til að tryggja að borstöngin sé lóðrétt.
4. Uppsetning hlíf: Uppsetning hlíf notar uppgröftaraðferðina. Sérstakur bor er notaður til að grafa upp jarðvegslagið þar sem fóðringin verður sett upp og síðan er fóðringin sett inni. Uppsetning verður að vera nákvæm, lárétt, lóðrétt og stöðug. Fylltu hlífina aftur með leir og þjappaðu það saman. Miðlínur stýristangarinnar, snúningsborðsins og fóðrunnar verða að vera í beinni línu. Frávikið á milli fóðrunarmiðjunnar og hönnuðrar staðsetningarmiðstöðvar haugsins ætti ekki að fara yfir 20 mm og lóðrétta frávik stálfóðrunnar ætti ekki að fara yfir 0,5%, sem tryggir að borbúnaðurinn virki vel meðfram lóðréttri stefnu haugsins.
5. Snúningsborun: Meðan á snúningsborunarferlinu stendur fylgist stjórnandinn stöðugt með lóðréttleika borstöngarinnar og stjórnar borunardýptinni með því að nota dýptarteljara. Borun á hrúgum sem borast er með sviðsettri upprúgun: Í fyrsta lagi er lítill kjarnabor með -þvermáli með sandi-söfnunarfötu notað til að bora að hönnuðu dýpi. Síðan er borhola með stærri-þvermáli með sandi-söfnunarfötu notað fyrir næsta stig upprúfunar þar til borholuþvermál og dýpt uppfyllir hönnunarkröfur, sem á endanum nær holu frágangi með snúningsborbúnaði.
6. Holuskoðun: Eftir að borholan nær hönnunarhæðinni er holudýpt, þvermál, veggþykkt og lóðrétting skoðuð. Ef einhverjir gallar finnast er gripið til úrbóta. Skoðunaraðferðin fer eftir holuþvermáli. Þegar borholan er þurr er hægt að nota þungan hamar til að þjappa lausa jarðveginn inni og hægt er að mæla borholuna beint með mælireipi og borholumæli. Ef grunnvatn er til staðar í borholunni er hægt að nota dælu-sogsog hringrásaraðferð til að hreinsa holuna. Í þessu tilviki er steypusteypa neðansjávar notuð til borholumælinga.
7. Holuhreinsun: Set er fjarlægt úr borholunni. Áður en neðansjávarsteypu er steypt ætti þykkt botns holunnar ekki að vera meiri en 125px fyrir súluhrúgur og 500px fyrir núningshauga. 8. Flutningur og-lyfting á styrktarstálbúri. Verja verður styrkingarstálbúrið gegn aflögun á meðan á flutningi stendur á staflinum. Við flutning með flutningabíl skal ganga úr skugga um að stuðningspunktar séu á hverju stífandi rifi og allir stuðningspunktar eru jafnháir. Styrkingarbúrinu er lyft upp í borholuna með krana. Tveggja-punkta lyftiaðferð er notuð við uppsetningu. Fyrsti lyftipunkturinn er staðsettur neðst í búrinu og annar lyftipunkturinn er staðsettur á milli miðpunkts og efri þriðjungs lengdar búrsins. Gera skal ráðstafanir til að styrkja lyftipunktana til að koma í veg fyrir aflögun meðan á lyftingu stendur. Þegar styrktarbúrið er lækkað niður í borholuna ætti það að vera í takt við þvermál borholunnar, haldið lóðréttu og lækkað varlega og hægt. Eftir innsetningu ætti að lækka það smám saman, forðast vinstri eða hægri snúning og stranglega banna sveiflu eða árekstur við borholuvegginn. Ef hindrun kemur upp skal stöðva lækkun, rannsaka orsökina og bregðast við. Háar lyftingar og skyndileg lækkun, sem og þvinguð lækkun, eru stranglega bönnuð. Staðsetning efsta hluta búrsins þarf að reikna út frá mældri borholuhæð til að ákvarða lengd staðsetningarstyrkingar. Til að koma í veg fyrir að styrkingarbúrið detti eða fljóti við fúgun er búrið komið fyrir með því að nota snittari styrkingarstangir sem eru hengdar upp úr stálhlífinni. Miðja styrkingarbúrsins er í takt við hönnuð haugsmiðju. Eftir endurtekna sannprófun er það soðið og komið fyrir á stálhlífinni og lýkur uppsetningu á styrkingarbúrinu. Steinsteypa er steypt innan 6 klukkustunda eftir að styrktarbúrið er komið fyrir til að koma í veg fyrir að borholan hrynji.
9. Önnur borholuhreinsun: Eftir að styrkingarbúrið er lækkað og fest á sinn stað er tremie pípan strax sett. Það er híft og stækkað hluta fyrir hluta með krana, með neðri enda tremie pípunnar 500 mm frá botni borholunnar. Eftir að steypta tremie rörið er komið fyrir, ef þykkt botns holunnar uppfyllir ekki hönnunarkröfur, er önnur borholuhreinsun framkvæmd með því að nota tremie rörið. Eftir skoðun og samþykki umsjónarverkfræðings á-stað er sogolnboga strax fjarlægð áður en hægt er að steypa neðansjávarsteypu.
10. Borað haugsteypa: Þegar steypusteypa hefst verður það að vera samfellt og óslitið. Dýpt steypuyfirborðs í haugholunni er mæld á 30 mínútna fresti (bilið styttist í 5-15 mínútur á síðari stigum steypingar og fyrir grunnar holur). Skýringarmyndir fyrir steypuúthellingu og fræðilegar og raunverulegar ferlar sem sýna steypuúthellingarrúmmál á móti dýpt eru teiknaðar tafarlaust til að leiðbeina við að taka niður tremie rörið. Þegar rúmmál steypu sem hellt er passar ekki við stöðu steypuyfirborðsins, ætti að greina orsökina tímanlega, greina vandamálið og leysa málið strax.verð á jarðborvél
